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2019款路虎揽胜创世加长版四座 汽油柴油揽胜的区别

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铭舆行阮振刚 发表于 2019-04-09 14:36:36

路虎揽胜,见过它的人都会很自然的觉得车里面坐着的人非富即贵,要么是事业有成的商界精英,要么是家底殷实的上流社会人物,近期路虎揽胜推出了2019款的小改款车型,跟老款相比有哪些方面不一样呢?


2019款的路虎揽胜目前发布了两种轴距长度共计5款车型,其中标准轴距的3.0 V6 SC盛世版和传世版车型售价分别为125.8万元和139.8万元。加长轴距的3.0 V6 SC传世加长版和尊崇创世加长版售价分别为161.5万元和198.5万元。还有就是5.0 V8 SC尊崇创世加长版车型了,价格为264.8万元。前面4款搭载的都是3.0升V6机械增压发动机,而最后这款搭载了5.0升V8机械增压发动机。那这次的小改款2019款路虎揽胜车型相比2018款有了哪些变化呢?


2019款车型装配了新样式的进气格栅,看起来更加动感时尚,相较于2018款车型,2019款将头灯内部排列做了调整,整个前部造型更加家族化,提高了车辆的辨识度;后尾灯同样采用了新的LED光源进行装饰,亮度提高的同时也增加了行车的安全性。


再来内饰部分变化不大,但是配置有所增加,以2019款揽胜SC尊崇创世加长版车型为例,新款车型标配了手机互联系统,增加了后排座椅按摩功能。提升乘客舒适度的同时又兼顾了驾驶的便利性。


来到车旁边,首先的感觉就是非常高大,车身尺寸为长5200mm,宽2073mm,高1868mm,轴距更是达到惊人的3120mm.作为一台SUV,在车身尺寸方面已经达到了D级豪华轿车的水平,再加上220毫米的离地间隙,用高大威猛这个词来形容都不过分,加长的部分更是全部用于后排乘客空间提升,硕大的后门还没有打开就给人异常宽阔的视觉冲击力,在同级别中没有对手。



打开驾驶门坐进车内,你能摸到的几乎所有地方都是真皮包裹,座椅宽大舒适,方向盘大小适中,三块液晶仪表尤其夺人眼球,科技感非常强烈。液晶仪表可以根据使用场景叠加显示行车信息、车载电脑信息、车辆设置、导航系统等跟行车相关的内容。中控多媒体液晶仪表除了多媒体跟导航信息之外更重要的是还可以跟手机互联,这也是时下非常热门的便捷功能。空调控制则是保留了温度调节旋钮配合液晶显示屏的控制方式,让消费者在驾驶车辆途中控制空调更加快捷。


除了空调系统之外,这块屏幕还可以更加细致的调节全地形通过系统,旋钮档杆配合路虎引以为傲的全地形通过系统,更是让这台D级车标准的SUV如虎添翼,在轿车需要止步的尽头,这台路虎揽胜可以毫不犹豫的继续前行。这台揽胜车型标配空气悬架,并且配有搭载托森差速器的全时四驱系统,越野能力在同级别中也属于佼佼者,在嘈杂的城市中呆的久了,想去野外散散心的时候,一套优秀的四驱系统显得尤为重要。

揽胜加长版车型比标准轴距的揽胜增加了198mm的轴距,这些几乎全部用于后排乘客空间的提升上,无需多言,后排才是这台车的重点。拉开庞大的后车门,第一眼的印象就是空间非常充沛。虽然是4座设计,但是采用了5座布局,便利性比纯粹的4座车要好一些。坐进车内,座椅非常舒适。一般的SUV后排座椅即便可以调节角度,幅度也都不会太大,这台揽胜就不同了,不仅座椅可以支持更加从容的电动调节,并且调整角度非常可观。再配合座椅通风、座椅加热、座椅按摩、电动腰拖,再加上同级别中绝无仅有的电动腿托,舒适性完全不打折扣的贴合任何人的要求。



后排的空调控制按键也由原来的实体旋钮改成了旋钮加触控液晶屏的操作方式。车门上的遮阳帘是电动的,中央扶手伸缩是电动的,多媒体系统是电动的,一切需要后排乘客动手操作的内容几乎都是电动的,动动手指就能操作。小编不得不感叹,的确只有在加长版路虎揽胜的后排才有如此帝王般的享受。


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